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膜結(jié)構(gòu)車棚是一種以新型建筑材料制作，采用膜結(jié)構(gòu)原理形成的一種新型的停車棚，由于自重輕、結(jié)構(gòu)原理好，施工工藝先進而受到客戶喜愛，而且這里可以明確的是：膜結(jié)構(gòu)車棚是具有抵御臺風(fēng)的能力。

膜結(jié)構(gòu)車棚在建造之初就會考慮諸多問題，尤其是安全問題，根據(jù)不同區(qū)域，對膜結(jié)構(gòu)車棚的建設(shè)要求也有所不同。比如東北地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)強降雪天氣，那么我們就會在這類地區(qū)在選擇膜材以及建設(shè)風(fēng)格上著重考慮荷載問題。如何能更好的將降雪抵御住，而不會導(dǎo)致停車棚坍塌就放在了首要問題上。同理，在我國南方地區(qū)，雨季更長，而且沿海地區(qū)易刮臺風(fēng)，那么通過設(shè)計以及計算，將拉力、拉索、拉桿等位置的計算更為精準以及牢固，所以在抵御臺風(fēng)這方面也是可以做到的。

很多客戶會問到，膜結(jié)構(gòu)車棚可以抵御多少級臺風(fēng)。在計算過程中，我們會給出：膜結(jié)構(gòu)車棚可以抵御12級臺風(fēng)。但是，這是在全新狀態(tài)下的理想計算結(jié)果，而如果在真實情況下，考慮到日常使用損耗、風(fēng)吹日少對于建筑材料的侵蝕，積雪的長時間壓迫以及排水不暢導(dǎo)致積水嚴重，在這種情況下，依然承諾可以抵御12級臺風(fēng)就有些不現(xiàn)實了。因為沒有任何人會在12級臺風(fēng)的情況下實地測量抵御情況，也僅僅會在12級臺風(fēng)結(jié)束后，查看停車棚是否完好。

在正常情況下，膜結(jié)構(gòu)車棚的韌性及強度都很強，所以即便臺風(fēng)到來，基本上都是可以抵御的，況且臺風(fēng)計算是從海面進行測量，而并不是到達內(nèi)陸后進行測量的。當臺風(fēng)真正到達內(nèi)陸的時候，可以達到12級臺風(fēng)的情況少之又少，所以在這一點上，客戶朋友們可以放心。

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