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膜結(jié)構(gòu)車棚在我們生活和工作中比比皆是，無論是企事業(yè)單位還是公共設(shè)施，亦或是景區(qū)，我們都能發(fā)現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)車棚的影子，這種停車棚不僅美觀，而且非常實(shí)用。我們被這些美觀的停車棚所吸引，但是卻很少有人知道膜結(jié)構(gòu)車棚是如何施工的，施工方案又是如何制作的。

膜結(jié)構(gòu)車棚的施工以及施工方案是根據(jù)廠家多年的施工經(jīng)驗(yàn)、計(jì)算、設(shè)計(jì)而逐步完成，樣式不同，步驟有所不同，但是大致的膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案是相近的。

今天，優(yōu)億膜結(jié)構(gòu)小編就為大家分享一下關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚的施工方案：

在了解膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案之前，我們就要了解一些相關(guān)的術(shù)語，比如：型鋼、號(hào)孔、預(yù)埋件、放樣、懸掛臂等。這些是施工過程中必須要使用而且非常重要的。

型鋼：型鋼其實(shí)是一種有一定截面形狀和尺寸的條形鋼材，比如：板型鋼、管型鋼等還有一些如方鋼、圓鋼、扁鋼等。根據(jù)不同的制作工藝及要求選擇不同的型鋼。

號(hào)孔：號(hào)孔有很多解釋，在膜結(jié)構(gòu)車棚的制作中，是為了在型鋼上進(jìn)行標(biāo)記，進(jìn)行焊接、切割，為的就是可以在預(yù)埋件中進(jìn)行對(duì)接，更為牢固以及更加符合標(biāo)準(zhǔn)。

預(yù)埋件：在膜結(jié)構(gòu)車棚施工過程中的一個(gè)步驟，是將結(jié)構(gòu)澆筑時(shí)，安置的結(jié)構(gòu)配件，起到地上的鋼結(jié)構(gòu)部分與地下的澆筑進(jìn)行連接，這樣會(huì)使整個(gè)工程更加牢固、穩(wěn)定。

放樣：放樣很好理解，是因?yàn)槿魏问┕み^程中的一道工序，是根據(jù)實(shí)際大小進(jìn)行比例的放大，做成樣板，是制作、加工的一種依據(jù)。

懸掛臂：可以理解成為枝干，支撐膜布的支架。

理解了以上一些行業(yè)術(shù)語之后，我們?cè)诹私饽そY(jié)構(gòu)車棚的施工方案就非常簡(jiǎn)單了。

一、準(zhǔn)備和下料

做任何工程都是需要有前期準(zhǔn)備的，膜結(jié)構(gòu)車棚也不例外，這種準(zhǔn)備主要是我們會(huì)根據(jù)膜結(jié)構(gòu)車棚的施工圖進(jìn)行放樣，這個(gè)時(shí)候我們就會(huì)對(duì)膜材、鋼材進(jìn)行裁切、熱熔。在這個(gè)過程中要根據(jù)放樣的樣板進(jìn)行加工。而在鋼材加工過程中，還要注意在加工之前要進(jìn)行矯正，將鋼材的偏差值矯正到容許的誤差之內(nèi)，這樣在與預(yù)埋件進(jìn)行對(duì)接的時(shí)候才會(huì)更加安全及牢固。所以要對(duì)鋼材進(jìn)行熱加工，冷卻后進(jìn)行號(hào)孔。

這些準(zhǔn)備工作完成之后，再對(duì)預(yù)埋件以及其他零件進(jìn)行加工并噴涂防腐漆，這樣做是為了更好的讓預(yù)埋件以及部件在雨水及長期暴露在外面的零部件不受到侵蝕，減少出現(xiàn)銹蝕，增加膜結(jié)構(gòu)車棚的使用壽命。

二、測(cè)量和放線

根據(jù)土建規(guī)定來進(jìn)行標(biāo)高及預(yù)埋件的基準(zhǔn)線和中心線進(jìn)行標(biāo)注，在這個(gè)過程中，測(cè)量準(zhǔn)確無誤后，在對(duì)預(yù)埋件的標(biāo)高、左右距離進(jìn)行防線，用墨線進(jìn)行定位。這樣做的好處是可以減少誤差，施工過程中不僅更為精準(zhǔn)，對(duì)于未來使用膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候也更加安全、穩(wěn)固。

三、安裝預(yù)埋件

預(yù)埋件的安裝也是要有所講究，在上一步中，我們已經(jīng)將預(yù)埋件進(jìn)行定位，定位后進(jìn)行打孔并安裝。這個(gè)時(shí)候，我們就要對(duì)于位置及準(zhǔn)確度進(jìn)行把控，這個(gè)控制要符合標(biāo)準(zhǔn)，而行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是：標(biāo)高小于9mm，位移小于20mm。

四、安裝和焊接

此時(shí)的安裝不是安裝預(yù)埋件，因?yàn)轭A(yù)埋件此時(shí)已經(jīng)安裝完畢。這里的安裝是懸掛臂，對(duì)于鋼材進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的焊接。安裝的過程中，是需要兩個(gè)邊先后安裝，首先確定一邊，檢查無誤后，安裝另外一邊。當(dāng)位置準(zhǔn)確后，進(jìn)行焊接。在焊接過程中，對(duì)于基準(zhǔn)線及標(biāo)高線，一定要符合標(biāo)準(zhǔn)并且焊接準(zhǔn)確。如果需要型鋼接長的時(shí)候，在焊接前一定要矯正后進(jìn)行焊接，并要對(duì)焊接過后的位置進(jìn)行進(jìn)行切割并打磨，不要出現(xiàn)尖角和毛刺，這樣很容易在施工過程中損傷膜布，以及后期使用的時(shí)候?qū)δげ荚斐蓳p傷。

五、校驗(yàn)

這個(gè)校驗(yàn)過程是必須要有的，很多廠家在這個(gè)時(shí)候就已經(jīng)將這個(gè)步驟給忽略掉了，覺得在安裝懸掛臂的時(shí)候已經(jīng)非常準(zhǔn)確了，沒有這個(gè)必要了，其實(shí)并不是這樣的。有的時(shí)候，即便計(jì)算精準(zhǔn)、標(biāo)記精準(zhǔn)，但是在焊接過程中可能也會(huì)容易出現(xiàn)紕漏，這個(gè)時(shí)候進(jìn)行校驗(yàn)，不僅對(duì)于施工整體環(huán)節(jié)更加有利，也可以保證懸掛臂在受力及整體情況下依然符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及穩(wěn)定的要求。

六、連接

這個(gè)過程中是為了連接受力拉索的，拉桿的基線、標(biāo)高在這個(gè)環(huán)節(jié)就尤為重要，如果標(biāo)線出現(xiàn)偏差，那么焊接拉桿的過程中就會(huì)出現(xiàn)超出標(biāo)準(zhǔn)的偏差。

七、裝配和焊接

這個(gè)過程是根據(jù)我們?cè)O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及尺寸，用夾具將膜布固定并加緊，如何安裝膜布可以參考文章：膜結(jié)構(gòu)車棚的膜布如何安裝才能更好。裝配完畢后，焊接玻璃爪底座。

八、噴涂

這個(gè)步驟是對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚的整體部分進(jìn)行噴涂，噴涂的部分主要是不銹鋼件、型鋼，主要是為了防止生銹或者產(chǎn)生銹蝕，這里要值得注意的地方是：型鋼的內(nèi)側(cè)也是要噴涂的，不能對(duì)此進(jìn)行偷工減料，而且噴涂的厚度應(yīng)該符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及優(yōu)億膜結(jié)構(gòu)的制作標(biāo)準(zhǔn)。

九、夾膠玻璃

這個(gè)時(shí)候是根據(jù)玻璃尺寸進(jìn)行加工制作并安裝。對(duì)于玻璃的安裝，采取臨時(shí)固定，進(jìn)行找平，調(diào)整好之后，進(jìn)行固定安裝。

十、打膠

玻璃縫隙清理干凈，膜布表面不能有任何損傷膜布的雜物，比如：水漬、油漬、鐵削、灰塵等。將這些充分清理干凈并保持干燥后，進(jìn)行打膠。在打膠完成后，要確保打膠位置不會(huì)被其他雜質(zhì)沾染并污染。

十一、檢驗(yàn)

檢驗(yàn)的這個(gè)過程是必不可少的，而且在這個(gè)過程中還要對(duì)檢查出現(xiàn)的問題進(jìn)行修補(bǔ)。主要是對(duì)尖角、毛刺、涂漆以及焊接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查。

十二、清潔玻璃

玻璃安裝完成后，要對(duì)玻璃進(jìn)行清潔，保正干凈，如果有沒有清除的膠或者其他雜物難以清理，可以使用溶劑進(jìn)行清潔。

十三、施工現(xiàn)場(chǎng)

施工現(xiàn)場(chǎng)到這個(gè)步驟已經(jīng)接近尾聲，在這些步驟完成之后，我們通常要對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行清理，將我們?cè)谑┕み^程中的雜物及建筑垃圾進(jìn)行清理，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)。

十四、驗(yàn)收

將驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及細(xì)節(jié)告知客戶，客戶進(jìn)行再次檢驗(yàn)。

十五、竣工

竣工意味著客戶驗(yàn)收合格，并將設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┙o客戶，以便后期維護(hù)，并告知膜結(jié)構(gòu)車棚維護(hù)的方法及使用注意事項(xiàng)。

十六、投入使用

以上幾點(diǎn)就是關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案的詳細(xì)步驟，這樣我們可以通過詳細(xì)了解這些步驟來判定停車棚的質(zhì)量。希望對(duì)大家有所幫助。

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