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膜結(jié)構(gòu)車棚的應(yīng)用越來越廣泛，也就造成了這個行業(yè)會有越來越多的企業(yè)從事這樣的工程，不同的廠家制作出來的膜結(jié)構(gòu)車棚看似沒有什么區(qū)別，但是當(dāng)我們真正明白如何確定膜結(jié)構(gòu)車棚的質(zhì)量，那么區(qū)別就會一目了然。

如何確定膜結(jié)構(gòu)車棚的質(zhì)量是否合格：

1、看資質(zhì)

一個廠家是否是專業(yè)從事膜結(jié)構(gòu)車棚，就要看其是否擁有這樣的資質(zhì)，如果沒有資質(zhì)，那么應(yīng)該直接不要選擇。因?yàn)闆]有資質(zhì)的廠家就好比三無產(chǎn)品一樣，制作出來的膜結(jié)構(gòu)車棚不僅質(zhì)量可能會不過關(guān)，連安全都無法保障，這樣就不要說是否合格了；

2、聯(lián)接件

膜結(jié)構(gòu)車棚所使用的聯(lián)接件要做到傳力牢固，還要在設(shè)計過程中保證不會在聯(lián)接件的連接處應(yīng)力匯集，這樣的話就很容易出現(xiàn)安全隱患；

3、節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)確

膜結(jié)構(gòu)車棚的節(jié)點(diǎn)都是通過計算預(yù)應(yīng)力而進(jìn)行設(shè)定的，如果節(jié)點(diǎn)在施工過程中發(fā)生偏移，而且達(dá)到了規(guī)定的距離，那么就會對鋼索以及膜材的預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生影響。雖然節(jié)點(diǎn)的容差是可以有誤差的，但是也要在一定的范圍之內(nèi)，如果發(fā)生大的錯誤，看似沒有外觀影響，但是對于使用過程中就會存在一定的質(zhì)量及安全隱患，需要補(bǔ)救的時候，做二次張拉結(jié)構(gòu)，不僅會影響工程進(jìn)度，還會影響整體的質(zhì)量；

4、設(shè)備檢查

膜結(jié)構(gòu)車棚所使用的膜材是需要加工的，而加工設(shè)備以及進(jìn)行張力測試是的時候，一定要對設(shè)備進(jìn)行檢查以及對張力測試數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄；

5、連接處水密性

膜結(jié)構(gòu)車棚中，棚頂?shù)哪げ倪B接處十分重要，這不僅是關(guān)系到遮風(fēng)擋雨的功能，也關(guān)系到整體的張拉結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力問題。如果連接處的水密性不夠，那么就會在后期出現(xiàn)膜材磨損以及撕裂的情況發(fā)生。這個階段主要是膜材質(zhì)量、批號、規(guī)格是否合格，首先就要保證膜材的質(zhì)量，其次就要在設(shè)備使用時，技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)以及質(zhì)檢，只有真正的合格，才能保證質(zhì)量；

6、連接處檢查

膜結(jié)構(gòu)車棚是由膜材和鋼構(gòu)組成的，一定要查看鋼結(jié)構(gòu)是否有尖銳棱角，以及焊接處、連接處是否有毛刺、尖角，這樣不僅會損傷到膜材，導(dǎo)致膜材破損及磨壞，這些地方還容易出現(xiàn)銹蝕，長期以往，將會出現(xiàn)安全隱患；

7、觀察連接處

膜結(jié)構(gòu)車棚的連接處十分重要，我們在檢查膜結(jié)構(gòu)車棚質(zhì)量的時候，這一環(huán)是不能輕易忽略的，一定要查看這些地方是否存有安全隱患、是否合理、是否做到了沒有尖角而且圓滑等；

8、連接件變形

連接處是起到了承上啟下的作用，不僅是膜結(jié)構(gòu)車棚的膜布與鋼構(gòu)以及預(yù)埋件之間的連接點(diǎn)，還是對于張拉結(jié)構(gòu)以及預(yù)應(yīng)力的連接。所以連接件就非常重要，一定要檢查連接件是否出現(xiàn)變形，對于部件是否有足夠的強(qiáng)度、剛度以及耐久度。連接件的質(zhì)量就好比家用的五金件，好壞可以用肉眼及觸摸感受到的；

9、質(zhì)保書

膜材、鋼材、鋼索都應(yīng)該具有產(chǎn)品質(zhì)量保證書，這個質(zhì)保書雖然不能代表什么，但是至少讓我們明白產(chǎn)品的質(zhì)量出處，可以更好的安心使用膜結(jié)構(gòu)車棚。

以上9點(diǎn)是優(yōu)億膜結(jié)構(gòu)小編在結(jié)合我們在設(shè)計、加工、施工過程中會關(guān)注哪些質(zhì)量問題，整理總結(jié)出來的，希望對您在選擇膜結(jié)構(gòu)車棚的時候以及驗(yàn)收有所幫助。

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