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膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚在市面上已經(jīng)逐漸取代傳統(tǒng)的停車(chē)棚，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚雖然受到很多客戶(hù)的喜歡，但是在膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚制作的時(shí)候還是需要注意很多問(wèn)題，比如：整體框架、蓋板選擇、焊接技法以及預(yù)處理等。

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚制作要注意哪些問(wèn)題：

首先，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚整體框架

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的整體框架應(yīng)該采用方鋼焊接工藝，這樣焊接的龍骨架構(gòu)才會(huì)更加穩(wěn)固、結(jié)實(shí)、耐用。我們優(yōu)億膜結(jié)構(gòu)一般是采用整體框架進(jìn)行防銹處理，一般來(lái)說(shuō)防銹處理就要對(duì)整個(gè)框架進(jìn)行底漆噴涂達(dá)到三遍，在這這樣的基礎(chǔ)之上，再次進(jìn)行白色汽車(chē)漆的噴涂。膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的支撐柱一般優(yōu)億膜結(jié)構(gòu)采用的是220mm鋼管或者鋼材質(zhì)作為主柱，這樣的做的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚在結(jié)構(gòu)的牢固性、抗震性、抗風(fēng)性以及耐腐蝕性都有顯著的提升。即便轎車(chē)、城市SUV等車(chē)型在操作不當(dāng)過(guò)程中，撞擊支撐柱，也不會(huì)使主柱斷裂等情況發(fā)生；

其次，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的蓋板選擇，骨架支撐完成后，一定要選擇耐酸堿腐蝕的膜材，這樣不僅透光高，而且可以有效保護(hù)車(chē)輛在?？吭谲?chē)棚降低受到酸堿環(huán)境或者粉塵的傷害，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的蓋板有多種顏色可供選擇，如棕色、白色等；

再次，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的焊接也要有講究，一般是采用Φ38的鍍鋅管和車(chē)棚框架進(jìn)行焊接，這樣可以使車(chē)棚更加明亮寬敞，而且更容易方便停車(chē)，這樣做的好處就是可以根據(jù)需求進(jìn)行定制，但是這樣一定要選擇有資質(zhì)、有經(jīng)驗(yàn)的膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚廠家進(jìn)行施工；

最后，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚每根支撐柱的底部一定要采用牢固焊接的方法進(jìn)行焊接，優(yōu)億膜結(jié)構(gòu)一般采用10mm厚鋼板及預(yù)處理。這樣做不僅牢固而且非常節(jié)省安裝時(shí)間，可以大大的減少工期，這是我們?cè)诙嗄晔┕み^(guò)程中積累的經(jīng)驗(yàn)。另外，在膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚安裝過(guò)程中，預(yù)埋件一定要做到澆筑混凝土，這樣可以保證地基更加穩(wěn)固，而且要用螺栓連接，這樣做的好處就是由于膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的傾斜角度不同，風(fēng)阻較大的時(shí)候，或者車(chē)棚施工面積較大的時(shí)候，整體的堅(jiān)固程度可以完全抵御12級(jí)以上的臺(tái)風(fēng)。這樣就會(huì)有效的保護(hù)停靠車(chē)輛的財(cái)產(chǎn)安全，以及行人經(jīng)過(guò)時(shí)的聲明安全。

寫(xiě)到這里，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚制作的過(guò)程中要注意哪些問(wèn)題已經(jīng)為您奉上，但是優(yōu)億膜結(jié)構(gòu)在制作膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的時(shí)候要非常注意這些問(wèn)題，所以，很多時(shí)候，在制作過(guò)程中，很多廠家還會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題，那么客戶(hù)在驗(yàn)收的過(guò)程中一定要非常注意，這樣才能讓我們的停車(chē)棚使用壽命更長(zhǎng)，不會(huì)讓客戶(hù)為維護(hù)發(fā)愁。

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